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Sopralluogo del 22/2/2012 al cantiere del nuovo sottopasso Mortara che copre la distanza di 1300 metri tra via Orvieto e corso Potenza. L'apertura al traffico è prevista per aprile 2012.

Si pensa già ad un suo naturale prolungamento verso ovest fino a corso Regina Margherita direzione tangenziale, sfruttando -come già fatto per parte dei lotti realizzati- gli esistenti tracciati e gallerie ferroviarie utilizzate in passato dalle vecchie acciaierie Vitali, Ingest, Ferriere, Teksid, ecc...

Sul lato est esiste identica possibilità di prolungare e raggiungere corso Vigevano. Durante i lavori del passante ferroviario infatti, dovrebbero essere già state realizzate opere al rustico che permetterebbero l'agevole sovrappasso delle profonde gallerie ferroviarie da parte di un sottopasso veicolare.

Vedi anche:
Articolo de LaStampa del 23/2/2012
Comunicato stampa del Comune di Torino del 22/2/2012

22/02/12 Nuovo sottopasso Mortara lato via Orvieto
22/02/12 Ingresso da via Borgaro sud est al sottopasso Mortara
22/02/12 Ingresso da via Borgaro sud est al sottopasso Mortara
22/02/12 Ingresso da via Borgaro sud est al sottopasso Mortara
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22/02/12 Uscita via Borgaro sud ovest dal sottopasso Mortara
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22/02/12 Nuovo sottopasso Mortara sotto corso Potenza
22/02/12 Svincolo corso Potenza nuovo sottopasso Mortara
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22/02/12 Svincolo corso Potenza nuovo sottopasso Mortara
22/02/12 Svincolo corso Potenza nuovo sottopasso Mortara
22/02/12 Ex tunnel ferriere verso via Pianezza
22/02/12 Ex tunnel ferriere verso via Pianezza
22/02/12 Svincolo corso Potenza nuovo sottopasso Mortara
22/02/12 Svincolo corso Potenza nuovo sottopasso Mortara
22/02/12 Ruderi presso svincolo corso Potenza nuovo sottopasso Mortara
 
 
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